گریم جی ایل 430 ، جی بی 430۔
بدسورت آلو کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے۔ پودوں : 10 چمچ ماڈل اور 4 بیلٹ ماڈل۔ چمچ کے ماڈل 2 سے 8 صف تک ہوتے ہیں۔ بیلٹ- 2 سے 4 صف تک۔ پچھلے موسم بہار میں ، پروفیسر ساتھیوں نے 4 صف مشینوں کا ایک جوڑا لیا-2012 GL 430 اور 2014 GB 430-اور اختلافات کو تلاش کرنے کے لیے ان کو متوازی طور پر چلایا۔ یہ یاد رکھنا آسان ہے کہ کون ہے: بیلٹ ماڈل کے نام B ہے (انگریزی بیلٹ ، بیلٹ سے)۔
ہر پلانٹر 176 kW / 236 hp سے منسلک تھا۔ فینڈٹ 724۔ ٹریکٹر کے ساتھ. 3 میٹر روٹری ٹلر Grimme GR 300 Rota Tilla ، جو کہ غیر پتھریلی زمین پر آلو کے لیے پہلے سے پودے لگانے والی مٹی کی تیاری کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا ، کو بھی اس میں جمع کیا گیا تھا۔ GL 430 چمچ کو ڈرا بار کے ساتھ جوڑا جاسکتا ہے ، لہذا اس کے اور ٹریکٹر کے درمیان Grimme ، Amazone یا Lemken سے روٹری کٹر لگایا جاسکتا ہے۔
بیلٹ مشین کے پاس یہ آپشن نہیں ہے ، اس صورت میں روٹا ٹِلا کو فینڈٹ ٹریکٹر کے سامنے والے اٹیچمنٹ میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ دونوں پودے لگانے والی مشینوں کی تفصیلات مندرجہ ذیل تھیں۔
قطار کا فاصلہ 750 ملی میٹر
- بنکر والیوم 3.0… 3.5 t
کھاد کے استعمال کا نظام
- ایکس ایل بورڈز
چلیں ، ہمیشہ کی طرح ، ٹریکٹر سے جڑ کر۔ یہ ٹریلڈ مشینیں K80 بال ہچ کا استعمال کرتے ہوئے اس کے ساتھ مل جاتی ہیں ، جو عمل کو آسان بناتی ہیں ، غیر ضروری ہتھکنڈوں کو صفر پر لاتی ہیں۔
بیلٹ ماڈل GB میں پائپ ہولڈر نہیں ہے ، لیکن دوسری طرف اس میں ہائیڈرولک اسٹرٹ ہے۔ ٹیسٹ کے وقت جی ایل 1000 ہیکٹر پہلے ہی "ہل چلا" چکا تھا ، اور ہمارے کام کے دوران اس کا ڈرا بار پھٹ گیا۔ اب Grimme اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ایک مرمت کٹ پیش کرتا ہے ، اور نئی مشینوں میں پہلے سے ہی ایک مضبوط ڈرا بار موجود ہے۔
ہم Grimme GR 300 Rota Tilla روٹری کٹر کی کارکردگی سے بہت خوش تھے۔ اسے 60 کلو واٹ / 80 ایچ پی سے کم کی ضرورت ہے۔ کے ساتھ. اور 186 kW / 250 hp تک جذب کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ کے ساتھ ، اور اس کے 112 دانت مٹی میں کوئی گانٹھ نہیں چھوڑتے ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ ملنگ کٹر ٹریکٹر کی اگلی رکاوٹ میں استعمال ہوتا ہے یا پیچھے GL 430 کے ساتھ مل کر۔ فرنٹ ماونٹنگ یقینی طور پر بہترین حل نہیں ہے: ٹریکٹر کے فرنٹ ایکسل میں تقریبا 1.6 ٹن وزن شامل کرنے کے علاوہ ، فینڈٹ فرنٹ پی ٹی او کو حد تک لمبا کرنا پڑا۔ اس کے علاوہ ، خودکار کنٹرول سسٹم کی زندگی زیادہ پیچیدہ ہو گئی ہے۔
روٹا ٹِلا کے ساتھ مشین ٹریکٹر یونٹ کی لمبائی 14.7 میٹر ہے۔لہذا یہ سب سڑک اور میدان میں کافی جگہ لیتا ہے: اس کے لیے 16-17 میٹر ہیڈلینڈز کافی نہیں ہیں۔ GL 430 ہوپر کی 3 ٹن کی برائے نام گنجائش ہے ، اور یہاں فل فل لیول چیک نے 3.5 ٹن ٹپنگ بیلٹ ماڈل ہوپر کے برعکس ، تفصیلات کے ساتھ مکمل تعمیل ظاہر کی ، جس میں 0.7 ٹن کم تھا۔
ہر مشین چار پہیوں پر سفر کرتی ہے جو پلانٹر کے عقب میں جوڑوں میں نصب ہوتی ہے۔ ہم نے جس جی ایل کا تجربہ کیا اس میں 9.5 × 24 ٹائر تھے ، جو کہ بوجھ کے لیے بمشکل کافی ہیں ، حالانکہ وسیع 11.5 / 80-15.3 ٹائر اب معیاری ہیں۔ بڑا Grimme GB پلانٹر صرف ان ٹائروں کے ساتھ ہمارے پاس آیا۔ اگرچہ جدید GL پلانٹرز کے پاس ایک کنڈا چیسیس ہے جس میں اسٹیئرنگ آپشن ہے ، ہماری پرانی ٹیسٹ کار کے پہیے نہیں گھومے۔ جی بی میں سٹیئرنگ وہیل سٹیئرنگ ایکسل بھی ہو سکتا ہے ، اور ہماری مشین سٹیئرنگ کے لیے ٹرمبل GPS ماڈیول سے بھی لیس تھی۔ خودکار کنٹرول کی طویل ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، اس نے سیدھی قطاریں فراہم کیں۔
دونوں ماڈلز پر کھلے اوپنر پچھلے قسم کے ہیں۔ (یعنی ان کی ٹانگوں کے پیچھے نصب) متوازی گرام میکانزم پر نصب ہیں۔ جی ایل 430 پر فروررز ہائیڈرولک گہرائی کنٹرول رکھتے ہیں۔ یہ بہترین پودے لگانے کی یکسانیت فراہم کرتا ہے۔
تاہم ، 1120 ہیکٹر قابل کاشت اراضی پر کام کرنے کے بعد ، 2012 ماڈل فرورز نے معطلی پر واضح لباس پہن لیا تھا - وہ تقریبا 50 430 ملی میٹر پیچھے ہٹ گئے تھے۔ نتیجے کے طور پر ، کھال میں گرنے والے ٹبر دھاتی ڈھانچے کو اچھال سکتے ہیں۔ لہذا ، ٹیسٹ سے پہلے ، گریم نے فروریوں کو معطلی کے ساتھ مل کر تبدیل کیا۔ اور نئے جی بی XNUMX فروریوں کو کنٹرول کرنے کے لیے گیج پہیوں کا ایک جوڑا استعمال کرتے ہیں - وہ زیادہ پائیدار نظر آتے ہیں۔
پودے لگانے والے کا دل اس کا پودا ہے۔GL 430 میں ، یہ ہر قطار کے لیے ایک عمودی 190 ملی میٹر چوڑا ربڑ بیلٹ ہے ، جس پر چمچ لڑکھڑائے ہوئے ہیں ، آہستہ سے ہپر سے ٹبروں کو پکڑتے ہیں۔ گریم مختلف رنگوں میں چمچ پیش کرتا ہے تاکہ مختلف شکلوں اور سائز کے ٹبروں سے مل سکے۔ ہم جو سبز استعمال کرتے ہیں وہ درمیانے تندوں کے لیے ہیں۔ چاروں بیلٹ ایک ہائیڈرولک موٹر سے چلتے ہیں۔
ایک مکینیکل شیکر (الیکٹرک اختیاری ہے) آپ کو ہر چمچ میں صرف ایک ٹبر چھوڑنے کی اجازت دیتا ہے ، جو کہ بیلٹ کے اوپری حصے میں پلاسٹک کی پٹی کے ساتھ تمام غیر قانونی غیر ملکیوں کو آہستہ سے پھینک دیتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فیڈ بیلٹ ہمیشہ بھرے رہتے ہیں ، اختیاری نیچے کنویئر ٹبر کو "بہاؤ" کو مستقل رکھتا ہے ، حالانکہ جی ایل 430 ٹیسٹ میں پلاسٹک کے سپروکیٹ اور کنویئر ڈرائیو بیرنگ تقریبا 200 XNUMX ہیکٹر کے بعد ختم ہو چکے ہیں۔
جی بی 430 کئی مائل بیلٹ کے ذریعے ٹبروں کو مٹی میں منتقل کرتا ہے۔بنکر سے ، ٹبر تین "فرش" گزرنے کے بعد مٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے ، وہ ہائیڈرولک طور پر ٹلٹیبل ہوپر کو انفڈ ہیچ کے ذریعے چھوڑتے ہیں اور کنویئر پر گر جاتے ہیں۔ وہ انہیں دوسرے حصے میں کھلاتا ہے ، جہاں کونیی سینسر چھ راؤنڈ بیلٹ تک تندوں کی فراہمی کو کنٹرول کرتے ہیں۔ یہ بیلٹ آہستہ آہستہ ٹبروں کی صف بندی کرتے ہیں۔ بیلٹ کے اگلے سرے پر ایک بڑا جھاگ رولر ٹبروں کو سست کرتا ہے تاکہ وہ یکساں طور پر کھال میں گر جائیں۔
اضافی ٹبرز سرپل رولر سے دو ریٹرن کنویرز کی طرف سے رہنمائی کرتے ہیں ، ایک مرکزی کنویئر کے ہر طرف ، واپس بیلٹ پر۔ بیلٹ کی رفتار (اور اس وجہ سے ٹبروں کے درمیان فاصلہ) خود بخود الٹراسونک سینسر کی معلومات کا استعمال کرتے ہوئے کنٹرول کیا جاتا ہے جو مٹی میں لگائے گئے ٹبروں کے بہاؤ کو اسکین کرتا ہے۔
پرانے چمچ ماڈل اور اس کے چھوٹے بیلٹ کزن کے درمیان فرٹلائجیشن سسٹم میں بھی بڑے فرق تھے۔ نئے جی بی 430 میں 400 لیٹر سپرے ٹینک ، 95 لیٹر میٹھے پانی کا کنٹینر ، 61 لیٹر / منٹ کا پمپ ، اور ہر نوکرانی کے لیے تین نوزلز سے خود بخود سایڈست بہاؤ ہے۔ اس کی بڑی بہن ، جی ایل کے پاس زیادہ موثر پمپ ہے ، صاف پانی کا کوئی ٹینک نہیں ہے اور فی فیرو صرف دو نوزل ہیں۔ دونوں مشینیں ایک ہی وقت میں مائع کھاد اور چھرے لگانے کے لیے لیس ہوسکتی ہیں۔ صاف پانی کا ٹینک نہیں اور صرف دو نوزل فی فیرو۔
دونوں مشینیں 510 ملی میٹر سکیلپڈ ڈسکس کے ساتھ ٹبروں کو دفن میں دفن کرتی ہیں۔ مؤخر الذکر نے اپنا کام اچھا کیا ، لیکن بیرنگ کی سروس لائف 500 ہیکٹر سے زیادہ کام ہونی چاہیے ، جیسا کہ ہمارے ساتھ ہوا۔ جالی ریج رولرس بنیادی سامان ہیں ، حالانکہ دونوں مشینیں اختیاری XL سٹینلیس سٹیل رج پلیٹوں کے ساتھ آئی ہیں۔ وہ ہلکی ریت سے لے کر بھاری مٹی تک کی مٹی میں ہموار کنارہ بناتے ہیں ، لیکن ٹریکٹر سے زیادہ طاقت درکار ہوتی ہے اور حالات کے لحاظ سے ایندھن کی کھپت 2 سے 5 لیٹر فی ہیکٹر تک بڑھاتی ہے۔
مصنوعی استر سٹینلیس چادروں کو پہننے سے بچاتے ہیں ، لیکن زیادہ پائیدار نہیں ہوتے - زمین کے ساتھ رابطے کے علاقوں میں ، 150 ہیکٹر کے کام کے بعد محفوظ دھات ختم ہونے لگی۔ لائنر کو تبدیل کرنا کوئی تیز عمل نہیں ہے (ایک پیڈ پر 19 بولٹ) اور کافی مہنگا ہے۔
کون سا ڈیزائن سب سے درست جگہ فراہم کرتا ہے؟ اس مسئلے کا مطالعہ کرنے کے لیے ، ہم نے دونوں مشینیں مشین آپریٹرز کے حوالے کیں ، اور پھر فیلڈ میں تندوں کے درمیان فاصلہ ناپا۔ ہر مشین کو 35 اور 45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تین سائز (35/55 ، 40/60 اور 6/9 ملی میٹر) میں ٹبر لگانے تھے۔ اس کے علاوہ ، دو وقفوں کی نمائش کی گئی - 280 اور 330 ملی میٹر۔
جیسا کہ آپ گراف کے بائیں جانب سے پی پر دیکھ سکتے ہیں۔ 21 ، 6 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ، چمچ مشین میں کم انحراف تھا۔ بیلٹ ورژن سے درجہ بندی سے ، خاص طور پر ، 330 ملی میٹر کے فاصلے پر۔ لیکن 9 کلومیٹر فی گھنٹہ پر صورتحال بدل گئی اور جی بی بیلٹ مشین ہدف کے وقفوں (گراف کے دائیں جانب) سے کم انحراف کر گئی۔ ٹبر کے سائز نے بھی نتیجہ کو متاثر کیا۔ بیلٹ ماڈل نے چھوٹے ٹبر لگاتے وقت انتہائی مستقل نتائج دکھائے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ لمبے بیضوی ٹبر بیلٹ پر زیادہ جگہ لیتے ہیں اور بعد میں گر جاتے ہیں۔ اور GL 430 چمچ بڑے ٹبروں کے ساتھ بہتر ہوسکتا ہے اگر چمچ مناسب سائز کے ہوں۔
ان مشینوں کی درستگی کی درجہ بندی کیا ہے؟ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ہر سمت میں مخصوص 13-18٪ سے وقفہ کا پھیلاؤ قابل قبول ہے۔ یہ پتہ چلتا ہے کہ کسی بھی مشین نے خاص طور پر متاثر کن نتائج نہیں دکھائے۔
گریم نے اس بات پر اتفاق کیا کہ بہتر رفتار حاصل کی جاسکتی ہے اگر مختلف رفتار اور ٹبروں کے سائز پر کام کرنے پر مزید ڈیٹا جمع کیا جائے۔ مجموعی طور پر ، بیلٹ مشین چمچ مشین کے مقابلے میں فاصلے کی درستگی کے لحاظ سے کم مستحکم تھی ، جس کی مختلف حالتیں 24 to سے 32 تک تھیں۔ اگرچہ ، جیسا کہ پہلے ہی نوٹ کیا گیا ہے ، بیلٹ مشین نے چمچ مشین کو 9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے پیچھے چھوڑ دیا۔
بیلٹ ماڈل دوگنا ہونے کا زیادہ امکان تھا۔ ، جبکہ چمچ GL 430 سکپس اور ڈبلز میں 9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کم مستحکم تھا۔ عام طور پر ، مؤخر الذکر نے 9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کام کرتے وقت ٹبروں کے درمیان زیادہ مستحکم وقفہ دکھایا۔
مزید تفصیلات
- گریم جی بی 430 بیلٹ مرمت کٹ فراہم کر رہا ہے۔
- ہم ان مشینوں پر کھاد چھڑکنے یا گولی کی ترسیل کے نظام کا اندازہ کرنے کے قابل نہیں تھے۔
- حرکت کی رفتار جی ایل پر لگائے گئے سینسر سے بالکل درست طریقے سے ماپی جاتی ہے ، کیونکہ گیئر وہیل کسی بھی پھسل کو ختم کرتا ہے۔
- جی بی بیلٹ کے اسٹیئرنگ پہیے ڈھلوانوں پر مدد کرتے ہیں ، لیکن یہ واقعی ایم ٹی اے کو کنٹرول کرنا مشکل بنا دیتا ہے۔
تو: اگر آپ رفتار چاہتے ہیں تو بیلٹ استعمال کریں۔ GL 430 چمچ ماڈل چھوٹے سے درمیانے ٹبروں کے ساتھ اور سست رفتار 6 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے ، حالانکہ اگر صحیح چمچ لگائے جائیں تو بڑے ٹبروں کے ساتھ اس کی کارکردگی بہتر ہوگی۔ بیلٹ ماڈل جی بی 430 نے چمچ ماڈل کو صرف 9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار سے پیچھے چھوڑ دیا۔